Ειδήσεις για ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - Spoiler και νέα

Σε παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο στην περιοχή Μπούκαρη έχει προχωρήσει ο Δήμος Νότιας Κέρκυρας. Οι παρεμβάσεις εντάσσονται στο πλαίσιο της έκτακτης χρηματοδότησης του Δήμου από την κακοκαιρία του Νοεμβρίου. Πηγή: corfutvnews.gr Πληροροφρίες από kede

Στο πλαίσιο ενεργοποίησης του Μνημονίου Συνεργασίας της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας (ΓΓΠΠ) και της Ελληνικής Αρχής Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών (ΕΑΓΜΕ) και σε συνέχεια σχετικού αιτήματος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, Βασίλειος Παπαγεωργίου, ζήτησε με κατεπείγον έγγραφο την πραγματοποίηση τεχνικογεωλογικής αναγνώρισης από την Ομάδα Άμεσης Παρέμβασης της ΕΑΓΜΕ: – Κατά μήκος του οδοστρώματος της Δημοτικής οδού Σκοτίνας – Παλιάς Σκοτίνας της Π.Ε Πιερίας με σκοπό την εξέταση εν εξελίξει φαινομένων κατολισθήσεων και των επιπτώσεων τους, καθώς και την εκτίμηση της επικινδυνότητας για τις επηρεαζόμενες κατασκευές (οικισμοί, οδικό δίκτυο και συνωδά έργα). Σημειώνεται ότι, βάσει του Μνημονίου Συνεργασίας, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας δύναται να λάβει εντός 24 έως 36 ωρών εισήγηση από την ΕΑΓΜΕ, σχετικά με την επικινδυνότητα του φαινομένου και την ασφάλεια των επηρεαζόμενων κατασκευών της περιοχής, συνοδευόμενη από πρόταση μέτρων, με στόχο τον άμεσο περιορισμό των επιπτώσεων. Πληροροφρίες από kede

Τη σύμβαση για τη Συντήρηση Οδικού Δικτύου Π.Ε. Βοιωτίας, προϋπολογισμού 3.104.460 ευρώ, υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Φάνης Σπανός, σε συνέχεια των προγραμματισμένων παρεμβάσεων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε όλη τη Στερεά. Η σύμβαση προβλέπει τη συντήρηση και αποκατάσταση τμημάτων στο πρωτεύον και δευτερεύον εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της Π.Ε. Βοιωτίας και συγκεκριμένα: Α. ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝ ΕΘΝΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Ε.Ο 48: Λιβαδειά – Αράχοβα – Όρια νομού Ε.Ο 44:Θήβα – Χαλκίδα – Όρια νομού Ε.Ο 3: Ερυθρές – Θήβα – Λιβαδειά – Χαιρώνεια – Παρόρι – όρια νομού Ε.Ο 29: Δίστομο – Στείρι – Όσιος Λουκάς Β.ΠΡΩΤΕΥΟΝ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Δίστομο Παρ. Διστόμου (Άσπρα Σπίτια) – Αντίκυρα (νέα χάραξη) – Όρια Νομού Βερβά (από Ε.Ο Λιβαδειά – Άμφισσα) – Δίστομο – Δεσφίνα (όρια Νομού) Σ.Σ. Λιβαδειάς (από Ε.Ο Λιβαδειάς – Λαμίας) – Ορχομενός – Στροβίκι (μέσω νέας χάραξης) – Κάστρο Δ/ση Ε.Ο3 – Δομβραίνα – Θίσβη – Πρόδρομος – Παραλία Σαράντη Δ/ση Ε.Ο44 – Μουρίκι (από Ε.Ο. Θήβας-Χαλκίδας μέσω του ανισόπεδου κόμβου Ε.Ο Αθήνας-Λαμίας) – Πλατανάκι – Όρια Νομού Αράχωβα – Καλύβια- Επτάλοφος (όρια Νομού) Γ. ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΤΥΟ Δ/ση 48ης Ε.Ο. – Ανάληψη – Ελικώνας Δ/ση Ε.Ο. Δίστομο – Ι.Μ. Οσίου Λουκά προς Κυριάκι Σ.Σ. Δαύλειας – Μαυρονέρι – Δαύλεια – Δ/ση 48ης Ε.Ο. (Βερβά) Δ/ση 3ης Ε.Ο. – Ρωμαίικο – Προσήλιο – Ακόντιο – Χαιρώνεια Αγ. Ανδρέας – Αγ. Σπυρίδωνας – Αγ. Δημήτριος – Καριά Δ/ση 3ης Ε.Ο. – Αγ. Γεώργιος Δ/ση 3ης Ε.Ο.- Αγ. Γεώργιος – Αγ.Τριάδα- Αγ.Άννα Δ/ση 3ης Ε.Ο. – Κορώνεια Δ/ση 3ης Ε.Ο. – Υψηλάντη Αλίαρτος – Ακραίφνιο – Κόκκινο – Όρια Νομού Αλίαρτος – Άσκρη – Δ/ση οδού Κανάβαρι – Ελλοπία Άσκρη – Μαυρομμάτι Θίσβη παρ. Δομβραίνας Θίσβη – Πρόδρομος (παλαιά χάραξη) Σχηματάρι…

Η αποκατάσταση αγροτικών δρόμων, που είχαν χρόνια να συντηρηθούν, ξεκίνησε χθες το πρωί στο Δήμο Ιστιαίας – Αιδηψού. Πολλοί από τους δρόμους ήταν ακατάλληλοι ακόμη και για αγροτικά οχήματα 4Χ4, καθώς με τις πρώτες πλημμύρες μετατρέπονταν σε λιμνοθάλασσες. Πηγή: stereanews.gr Πληροροφρίες από kede

Επίσκεψη στο Δήμο Κύμης – Αλιβερίου της ΠΕ Εύβοιας πραγματοποίησε την Πέμπτη, 9 Απριλίου 2020, ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Φάνης Σπανός, με αφορμή τα πρόσφατα κατολισθητικά φαινόμενα που σημειώθηκαν στο τμήμα Παραλία Οξυλίθου (Στόμιο) – Πλατάνα της ΕΟ 8, Χάνια Αυλωναρίου – Παραλία Κύμης. Στο σημείο παρευρέθηκαν οι Αντιπεριφερειάρχες Γιώργος Κελαϊδίτης και Ηλίας Μπουρμάς, ο Περιφερειακός Σύμβουλος Τάσος Βελισσαρίου, εκπρόσωποι του Δήμου και της Τοπικής Κοινότητας Οξυλίθου και υπηρεσιακά στελέχη της Περιφέρειας. Κατά την αυτοψία συζητήθηκαν τόσο η εξέλιξη των γεγονότων, όσο και οι εφεξής απαραίτητες ενέργειες για την ταχεία και ασφαλή αποκατάσταση του δρόμου. Ειδικότερα, προέκυψαν τα εξής συμπεράσματα: Για λόγους ασφαλείας, δύο μέρες πριν από το συμβάν, η ΠΕ Εύβοιας είχε απαγορεύσει την κυκλοφορία στο συγκεκριμένο επιβαρημένο τμήμα του οδικού δικτύου, καθώς, βάσει του δελτίου της ΕΜΥ, αναμένονταν ακραία καιρικά φαινόμενα. Το πρανές όπου έγινε η υποχώρηση των εδαφών, δεν είχε παρουσιάσει στο παρελθόν παρόμοια γεωλογική συμπεριφορά. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, το συμβάν οφείλεται στην ιδιαίτερα έντονη βροχόπτωση, που έφτασε στο ύψος των 230mm σε διάστημα περίπου δύο ημερών. Επισημαίνεται ότι το συγκεκριμένο ύψος βροχόπτωσης έχει περίοδο επαναφοράς (πιθανή συχνότητα εμφάνισης) τα 200 έτη. Σε απόσταση περίπου 100 μέτρων από το χώρο του συμβάντος, είχαν προσφάτως διαμορφωθεί στο πρανές, κλιμακωτές στάθμες (πατάρια) για την προστασία από βραχοπτώσεις. Αυτές συγκράτησαν τις χωμάτινες μάζες στο συγκεκριμένο σημείο και απέτρεψαν παρόμοιο φαινόμενο. Περαιτέρω, αποφασίστηκαν οι εξής ενέργειες: Προσωρινή παροχέτευση της κυκλοφορίας προς Κύμη, μέσω της ορεινής πρόσβασης με τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης. Συνέχιση με ταχείς ρυθμούς της απομάκρυνσης του χωμάτινου όγκου της κατάπτωσης. Αποκατάσταση οδοστρώματος και λήψη προσωρινών προστατευτικών μέτρων, με στόχο την απόδοση του δρόμου σε ασφαλή κυκλοφορία στον ταχύτερο δυνατό χρόνο. Επισημάνθηκε δε, ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία…